东伦敦站的无障碍升级计划在宣布五年后仍未启动

　　英国交通部门负责人承认，在东伦敦火车站提供无障碍通道的计划在宣布5年后仍停留在设计阶段。

　　特蕾莎·梅政府于2019年4月承诺在哈克尼唐斯地上站安装电梯，这是“人人享有”计划的一部分，该计划由英国交通部(DfT)资助，由英国铁路网管理。

　　该计划预计最迟将于2024年3月完成，但现在已经证实，该站的工作仍未开始。

　　去年，伦敦当地议会议员Sem Moema敦促英国铁路网“采取行动，解决阻碍该项目的问题”，其中包括与土地所有权有关的问题，以及自2019年以来成本急剧上升的事实。

　　去年8月，伦敦市长萨迪克·汗的办公室表示，伦敦交通局(TfL)“目前正在与交通部和铁路网讨论最具成本效益的方式来实施该计划”。然而，一年过去了，双方的谈判仍在进行中。

　　本周在评论目前的情况时，Moema女士说:“我的选民五年前就得到了无障碍通道的承诺，但他们仍然在等待。这是不可接受的。

　　伦敦附近的几十个其他车站也可以免步进入。我不明白为什么哈克尼不能获得其他地区正在获得的投资，尤其是五年前我们就得到了这些改善的承诺。

　　Sem Moema，伦敦哈克尼、伊斯灵顿和沃尔瑟姆森林工党议会成员

　　“我感到沮丧的是，伦敦运输部和伦敦交通局似乎没有看到这些升级的紧迫性，这些升级将帮助数百名伦敦人更快、更独立地出行。‘人人享有’项目有资金——他们只需要继续下去。”

　　目前，只有车站的南行站台有无障碍通道，这要归功于附近哈克尼中央车站的人行道和电梯连接。北行月台没有无障碍通道。

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　　铁路网发言人说:“我们认识到为所有乘客提供无障碍通道的重要性，并完全致力于在哈克尼唐斯车站提供无障碍通道。”

　　“我们正在仔细评估一系列可能的选择及其相关成本。这项工作正在与伦敦交通局和伦敦Arriva铁路公司密切合作进行。”

　　伦敦交通局公共服务规划主任杰夫·霍布斯说:“我们仍然致力于在哈克尼唐斯车站提供无障碍通道，并正在尽一切努力克服我们在实现这一目标时面临的一些挑战。”

　　“这包括围绕土地所有权的问题，以及最近由于通胀压力而导致的项目成本上升。”

　　他补充说，伦敦交通局将继续与运输部和铁路网合作，“就资金问题达成协议，使工程尽快开工”。

　　哈克尼唐斯车站并不是伦敦唯一一个在五年前宣布升级但进度落后的车站。

　　今年3月，Moema女士在议会的同事Anne Clarke抱怨说，在Cricklewood和Mill Hill Broadway，“没有一块砖”被铺设来进行类似的改善。

　　据了解，2019年承诺的巴恩斯、蒂尔格林、七姐妹和旺兹沃思镇的升级要么不完整，要么没有开始。

　　然而，今年7月，艾尔沃斯站的两部新电梯开通了。在过去的一年半里，Catford、Finsbury Park、Petts Wood和Streatham车站也开通了无障碍通道。

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