马塔图车主和司机协会在罢工计划上存在分歧

　　在马塔图车主协会(MOA)与肯尼亚驾车者协会(MAK)计划的罢工保持距离后，交通部门陷入了混乱。

　　MOA周五表示，他们正在与政府讨论，在三周内确定影响该行业的各种问题的解决方案，包括有争议的道路养护税。

　　昨天，肯尼亚汽车司机协会澄清了取消计划中的慢行的报道，确认行动将于今天，星期五开始。

　　主席Peter Murima在一份声明中驳斥了与政府会面的说法。

　　“从明天开始，我们将正式开始我们的21天行动计划，每个星期五都被指定为慢行日。经过21天的缓慢罢工，我们将正式在全国范围内罢工。”

　　该协会强调，那些据称与政府会面的人不是会员，而是有“自身利益”的个人。

　　发言人说:“我们并没有与政府进行任何讨论，因为这些投诉直接影响到真正的持份者。”与报道相反，我们没有被邀请参加任何会议。”

　　“参加这些会议的个人或组织都是自私的，并不代表我们的利益。”

　　在政府将每升汽油和柴油的道路维护税从18先令提高到25先令后，运输商呼吁在周五举行罢工。此前，英国能源和石油监管局(Energy and Petroleum Regulatory Authority)将从7月15日起对下个月的燃油价格进行评估。

　　Murima在过去的一次活动中说:“没有公众参与，但在2024年7月14日，我们震惊地发现维修税增加了，而前交通部长Murkomen曾承诺不会增加。”

　　交通利益相关者质疑为什么在2024年财政法案撤回的情况下仍实施增税。

　　协会主席敦促利益相关者在开始罢工时保持团结，并寻求正确的渠道来解决他们的关切。

　　James Wanzala补充报道。