贝尔法斯特港计划重新开发邮轮和可再生能源设施

　　贝尔法斯特港已经启动了重新开发和加强其邮轮和海上可再生能源设施的计划。

　　该港口描述了一个愿景，即通过对新基础设施的大量投资，使贝尔法斯特成为爱尔兰岛未来海上风电开发的中心。

　　其海上风电终端目前是岛上唯一的海上风力涡轮机运输和组装设施，2013年至2018年期间交付了英国66%的海上风电容量。

　　近年来，该设施已被用作越来越多的游轮停靠贝尔法斯特的泊位，去年有30多家游轮公司的近150艘游轮停靠贝尔法斯特。

　　贝尔法斯特港每年接待超过30万邮轮游客(利亚姆·麦克伯尼/PA)PA Archive

　　贝尔法斯特港目前每年接待超过30万名游轮游客，据估计，游轮旅游业每年为北爱尔兰经济贡献2500万英镑。

　　新计划将邮轮业务搬迁到一个新的泊位，并开发一个综合解决方案，该解决方案将能够促进邮轮和海上可再生能源活动，包括浮式海上涡轮机基础的组装和先进的制造潜力。

　　建成后，这些码头将在海上可再生能源和旅游业的发展中发挥至关重要的作用。

　　斯托蒙特基础设施部长约翰·奥多德(John O 'Dowd)和经济部长康纳·墨菲(Conor Murphy)最近参观了该港口，并听取了有关其净零目标和减少运营碳排放进展的简报。

　　贝尔法斯特港表示，它在2023年减少了18%的排放量，现在预计在2030年的目标之前实现净零排放，旨在成为这些岛屿上第一个净零排放的港口运营商。

　　在此之前，该公司实施了一些举措，比如引入电动汽车，并在试航船和机械上改用低碳替代燃料。

　　奥多德表示，贝尔法斯特港“作为该地区主要的海上门户和物流中心，发挥着至关重要的作用，也是爱尔兰岛的重要基础设施资产”。

　　他说:“我很高兴听到贝尔法斯特港发展新基础设施的愿景，这不仅有可能促进贸易和旅游业，而且还可以通过促进全岛新的可再生能源容量来帮助实现行政部门的净零目标。”

　　墨菲先生补充说:“我欢迎贝尔法斯特港进一步投资可再生能源和旅游基础设施的计划。拟议中的投资将支持我的部门的关键战略目标，即创造良好的就业机会和减少碳排放。

　　“到2050年实现净零排放是法律要求，也是对子孙后代福祉的道德义务。如果做得好，能源转型也可以为所有人带来繁荣。”

　　贝尔法斯特港主席特蕾莎·唐纳森博士表示，这是“海上风电领域的前沿”。

　　她说:“我们明白，港口在更广泛的可再生能源行业的成功中发挥着重要的战略作用。”

　　“我们很高兴有机会向部长们介绍我们推动额外海上可再生能源开发和邮轮活动的目标。

　　“贝尔法斯特港的雄心是在减少该地区对碳基发电的依赖和提高能源安全方面发挥作用，同时创造新的高价值就业机会，并为当地供应链提供重要机会。”

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